福建施工温拌剂检测

《温拌沥青混合料施工工法》的工法特点是：一、少烟或无烟的作业环境，减少对施工作业人员的危害。热拌沥青混合料施工中产生沥青烟，沥青烟中含有致*物质，由于温拌沥青混合料施工温度130摄氏度左右，而沥青加热到130～140摄氏度以上才会产生沥青烟，温拌沥青技术减少对人体有害的气体排放81%。二、减少CO2温室气体排放，以及CO、NO、NO2等有毒有害气体排放。节约能源，减少不可再生资源投入，温拌沥青技术是一项节能环保的新技术，社会效益明显。三、可以在较低气温条件下施工。热拌热铺沥青混合料要求施工环境温度必须高于10摄氏度，因此在高原地区或中国北方，冬季就不能施工。而温拌技术却能在较低气温条件下施工，延长施工周期。四、减轻施工过程中沥青的老化，使沥青与石料粘结界面得到改善，提高沥青混合料的动稳定度，延长路面使用寿命。温拌技术在降低拌合、摊铺、碾压等各项温度达30℃的同时,还具有改性的效果。福建施工温拌剂检测

    以往道路工程中使用的沥青混合料根据拌合施工温度一般分为两种类型：冷拌沥青混合料CMA(ColdMixAsphalt)和热拌沥青混合料HMA(HotMixAsphalt)。冷拌沥青混合料一般采用乳化沥青或者液体沥青与集料在常温状态下拌合、铺筑，无需对集料和结合料进行加热，这样可节约大量能源。但是冷拌沥青混合料初期强度较低，难以满足高速公路、重载交通道路等重要工程的要求。热拌沥青混合料是应用广、路用性能良好的混合料。但是在热拌沥青混合料生产过程中，沥青与石料需要在150~180℃高温条件下拌合。不仅消耗大量的能源，而且在热拌沥青混合料生产过程中会产生大量的烟尘及CO2、CO、SO2、NOx、可燃性有机气体等有害气体，不仅污染环境，而且也影响工作人员的身体健康，同时，高温条件下的拌合也容易引起沥青发生热老化，降低沥青在路面上的服役时间，缩短沥青路面的使用寿命。为保护环境，节约能源，延长沥青路面寿命，20世纪90年代后期欧美等发达国家开展了温拌沥青混合料WMA(WarmMixAsphalt)的研究。其目的是通过降低沥青混合料的拌合温度，达到降低沥青混合料生产过程中的能耗，减少粉尘及有害气体排放量。 天津供应温拌剂效果液体温拌的储存措施应密封保存，储存于阴凉通风仓库内，避免日光暴晒，远离火源，冬季注意防冻。

    首先采用降粘剂和表面活性剂复合制备沥青温拌剂,通过熔融共混法制备了温拌沥青,研究不同配比的降粘剂和表面活性剂对温拌沥青物理性能的影响,确定了降粘剂和表面活性剂的比较好配比。再采用不同掺量温拌剂对沥青进行改性,研究温拌剂的掺量对沥青润湿性能和物理性能的影响,确定了温拌剂的比较好掺量。主要研究结论如下:(1)温拌剂使沥青在混合料拌合及压实温度范围内的粘度(大于135℃)降低,路面使用温度时的粘度(60℃)增大。温拌剂使沥青的接触角下降,表明温拌剂对沥青的润湿性能也具有改善作用,使沥青对集料的包裹能力得到增强。(2)随着温拌剂掺量的增大,沥青的延度和针入度逐渐增大,软化点变化较小,沥青的延度和针入度增大表明温拌剂能改善沥青的低温延展性能,但同时也对沥青起到一定的软化作用。通过相关试验,确定表面活性剂组分和降粘剂组分的比较好配比1:1,温拌剂的比较好掺量为2%。

《温拌沥青混合料施工工法》的环保措施如下：一、选择沥青拌合场地时，应远离居民区及村庄，无法避开居民区或村庄时应选择在主风下方。二、沥青混合料拌合设备必须有良好的二级除尘装置并能有效地进行除尘，使空气质量标准符合当地环保部门的要求。三、废弃的粉尘和沥青混合料存放在指定地点，粉尘可采用湿排法或采用经常洒水及覆盖等措施，防止粉尘扩散。四、拌合楼的矿粉和发电机等设备的噪声，应符合当地环保部门的要求，不符合者应采取有效措施。 沥青温拌剂沥青改性材料，节能减排。

    传统混合料拌合技术与温拌技术当前,我国道路工程建设正处于快速发展时期,沥青路面以其良好的路用性能在道路工程建设中占据着相当大比例。在沥青路面施工中经常使用两种类型的沥青混合料,一种是冷拌沥青混合料(ColdMixAsphalt,CMA),一种是热拌沥青混合料(HotMixAsphalt,HMA)。CMA一般采用乳化沥青或液体沥青与矿料在常温状态下拌和、铺筑,无需对沥青结合料和矿料进行加热,因而可以节约大量能源,减少废气排放。但CMA的路用性能与热拌沥青混合料相比有较大差距,难以满足高速公路、重载交通道路等重要工程的要求。而HMA是目前应用**为***,路用性能**为良好的一种混合料,适用于各种等级公路的沥青路面。它通常是将沥青从常温加热到160℃左右,矿料从常温加热到160~180℃,然后再将沥青和矿料在160℃左右的高温下进行拌和,拌和后的沥青混合料温度不低于150℃,以保证正常的摊铺和碾压。 沥青温拌剂在低温状态下，可正常施工，延长施工工期。四川施工温拌剂用量

温拌沥青混合料铺筑的路面更容易实现再生。福建施工温拌剂检测

我国高等级公路大多以沥青路面为主,按照15年或20年的设计使用年限,国内大部分沥青路面已经进入维修养护高峰期,中修和大修养护频繁。目前,对沥青路面的大修基本上是铁创原有路面后加铺新的沥青路面,因此会产生相当数量的回收沥青路面材料,每年翻修产生的铁创料超过数万吨,并呈逐年上升趋势,不仅占用土地资源、引发环境污染,还会造成资源的巨大浪费。温拌再生沥青可兼顾温拌和再生的功效,能有效改善铁创料的三大指标,有效降低沥青的粘度;采用温拌方式降低了拌和温度,从而解决了高温拌和带来的能耗问题和拌和过程中刺激性气体的释放,起到节能减排的作用,改善工人工作环境质量。福建施工温拌剂检测

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